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30台叉车AGV+5台仓储机器人 今天国际助力一汽锡柴智能升级

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放大字体  缩小字体    发布日期:2021-04-28  来源:移动机器人产业联盟  浏览次数:2033
核心提示:智能物流系统工程投入使用后,工厂生产效率显著提高了20%。
发动机的生产分为加工、装配、试车三大部分。装配线一般分为分装、合装两部分。分装按结构总成和装配次序划分,如缸盖分装线,活塞连杆分装线;合装一般是各分装完成后的汇合总装。在各制造环节中,物流效率影响着整体的生产效率。
 
发动机生产制造中的物流特点
 
1、物流量大、物流环节多
 
一般发动机生产线一天的物流量至少在百吨以上,重型汽车用发动机则物流量更大。
 
搬运环节涉及到以机械加工为主线的物料运输、供给,机件加工,合格品搬运、存放;外购器件的运输、存放、供给;所有器件送达发动机装配车间各分装线和合装线;总装完成后发动机送往试车以及试车合格送往包装;包装出厂或入库存放。
 
2、物料品种杂
 
每一台发动机都要由数百种零部件组成,大到机体、缸盖,小到螺钉、垫圈;尺寸和重量差别很大,包装和放置形式也不一样。
 
传统的物物料搬运中,有用汽车、叉车、拖车、堆车搬运,还有用辊道、链条、平板、拖链、悬挂、升降、翻转的输送方式。但伴随着发动机生产制造过程精益复杂,零配件品种多,程序化生产,要保证每个节点内产品生产过程的可靠、精准、零故障,拥有智能强大的物流系统至关重要。
 
今天国际35台AGV助力一汽锡柴发动机生产
 
2019年,一汽锡柴携手今天国际潜心打造的智能物流工程正式投入使用,该项目开启了国产发动机厂智慧物流与智能制造深度融合的大跨越,按订单组织生产的创新模式,将构建一汽锡柴全生命周期的智能制造。
 
项目背景

一汽锡柴智能物流系统工程以打造高效、敏捷、精准的生产物料供应为核心目标,整合工业自动化软硬件与系统方案,通过冷试库、油封库、缸体库、缸盖库、飞轮曲轴库5大库区的智能存储、拣选、配送,实现了汽运架、曲轴、飞轮壳等800多种零配件的智能仓储和配送,使机加工生产线、装配生产线等七大区域实现智能无缝衔接,满足了一汽锡柴复杂、多样、精益智造的生产需求。
 

 
 
项目概况
 
该项目充分发挥AGV灵活搬运的优势,30台叉车AGV与5台仓储移动机器人同厂调度,与5条生产线无缝衔接,成功实现物料供应的快速响应,以及140个工位的协同作业;为保证每个节点内生产装配过程的可靠、精准,在拣选配送各环节还特别设置了SPS分拣防错系统、 RFID信息系统、视觉识别系统等,可做到步步防错,保证实物流与信息流的一致性,充分确保组装配件清单和组装顺序的精准无误,实现按需配送,避免错装漏装造成发动机返工,有效保证了发动机出厂的可靠性。
 
同时,根据庞大的零配件体系生产组装需求,今天国际构建了多层次、全方位的信息化系统,通过整合WMS、WCS、MES、CAPP、PDM、ERP、三维可视化等系统,利用二元指挥平台,可对发动机生产制造进行全周期质量的跟踪和把控,管理人员打破“信息孤岛”僵局,突破时间和空间限制,实现整个厂区的集中控制与协调作业,并可随时对生产数据进行调取和分析,进行智能决策和智能物流配送。
 

 
项目收益

智能物流系统工程投入使用后,生产效率显著提高了20%,能源利用率提高了11.5%,综合运营成本降低了22%,产品生产周期降低了10%,库存周转率提升32%,物流出错率降低了50%。智能物流的实施促进了一汽锡柴对市场的快速反应能力,提高了精益智造的能力,助推了民族品牌高端动力的步伐。
 
当前,该项目的5G改造也正在实施中,5G技术的应用将会进一步提升整体智慧物流系统通信效率。同时,由于一期项目的成功,二期项目规划也已提上日程。
 
关键词: AGV、移动机器人
 
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